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中航二集团确定未来发展思路和目标

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中航二集团确定未来发展思路和目标

2008年,中国兵器工业集团陕西应用物理化学研究所实现产品创收到款3.25亿元,同比增长47%,超额完成了与集团公司签订的“2008年度管理责任合同书”的各项目标任务。

2005年1月19、20日,中航二集团在京召开第六次工作会议,各有关单位的领导和来宾、集团公司各级领导和下属企事业单位的领导,共计300多人参加了本次会议。张洪飚总经理在会上作了题为"全面落实科学发展观--加大改革力度,加快发展速度"的主报告。主报告全面总结了集团公司在2004年取得的成就,并确定了集团公司2005年的重要发展目标。过去一年:改革经营,科研生产结硕果张总在报告中指出,去年集团公司按照"优化结构、壮大主业,深化改革、精干主体"的发展思路,围绕完成全年主要经济指标和重点型号任务、产业结构调整、企业改革脱困等方面开展工作,取得了较好成绩。集团公司全年经济总量继续保持增长势头,完成了主要经济指标和集团公司与国资委签订的各项经济责任制指标。实现销售收入357亿元,比上年增长12.2%;实现利润比上年增长215%外贸出口产品交付额10.9亿美元,比上年增长20.8%。在作为集团主业的航空科研生产方面,全年实现"四机首飞、两机取证、一机定型",其中直-8F直升机、直-9H425直升机取得CAAC型号合格证,A2C轻型水上飞机取得CAAC生产许可证,ERJ145飞机市场营销取得进展,向南方航空公司交付5架飞机。集团公司圆满完成了全年航空批生产任务,产品交付量较上年有一定幅度增长,并完成集团公司承担的各项军品科研任务,取得了一批预研与技术创新成果。进一步扩大了航空领域的国际合作,与欧直签订了6吨级直升机合作的框架协议,与阿古斯塔公司签订了A109E直升机的合资生产合同,在哈航建立了HC120的总装生产线(首架国内总装的HC120已经首飞),并正在积极推进与波音公司的合作项目。作为二集团非航空类民品支柱产品的汽车产业,虽然产品产销在日益激烈的市场竞争中遇到较大困难,但仍销售31.4万辆,汽车出口比上年翻了两翻。而非车辆类民品则保持持续增长,产值比上年增长25.7%。2004年,集团公司的资源整合与企业改革取得阶段性成果。先后完成了哈飞与东安的机车融合和两企业整合,新乡地区航空企业的整合,并对哈航和昌河汽车及发动机业务实施统一管理,初步结束了集团公司内部汽车同业竞争的格局。新的一年:做强航空主业,全面协调发展张洪飚在总结2004年取得成绩的同时,还指出集团公司在改革发展也中暴露出来一些深层次矛盾与问题,其主要表现为:思想观念滞后;整个集团产业结构不合理,航空产品比例较低,民品过于单一,从产业看航空和汽车都存在着资源没有得到充分利用的问题;作为航空高科技产业集团,高层次高素质人才严重匮乏,在人才数量、结构和素质上都远不适应发展的要求;市场和产业化程度低,产品优势不明显,企业营销方式和能力远远不能适应市场竞争需要;基础能力薄弱,航空产品技术创新能力不强,技术储备不足;企业管理水平还处于较低层次,经营管理粗放,难以适应现代管理和精益生产方式的要求。面对上述存在的问题、2005年艰巨的科研生产任务和未来新的发展形势,张总指出2005年是集团公司完成"十五"计划的关键年,也是中航二集团决胜重点型号任务、决战车辆调整、深化企业改革的关键年。集团公司在2005年的重要发展目标和工作重点应该放在如下几个方面:做大做强航空产业、做优做精航空武器装备、做强做大支柱民品。实施直升机产业化、飞机工业、航空动力、基础能力建设、汽车工业五大工程;加强航空机载设备与武器制导系统的建设;增强自我发展能力,提高主业市场占有率和竞争力,全面提升航空产业和集团公司整体水平,实现速度、结构、质量、效益的协调发展。全面提高科技创新水平,坚持强化基础,自主创新,把技术储备做深做厚。正确把握加强基础与装备建设、技术推动与需求牵引、自主创新与国际合作、系统综合与综合系统的关系,坚持国际合作与自主开发相结合,加强科学管理和工业能力建设,加快推进信息化建设步伐,用信息化改造传统产业,加快结构调整、促进产业升级。坚持深化改革,扩大开放,尽快建立和完善适应武器装备建设需要和市场经济发展要求的体制机制。加快改革调整,实施大集团战略,充分发挥整体优势,优化资源配置和企业结构,提高运营效率,增强核心竞争能力。要以结构调整为主线,基本形成符合航空产业技术与经济规律的体制和组织格局。2005年集团公司要全面完成"十五"计划,各项经济指标比去年增长10%。集团公司各企事业单位在2005年要着重抓好九项工作:一是决胜重点型号任务,确保完成航空武器装备任务。二是推进航空产业化,实现可持续协调发展。新机研制实现"两机首飞、一机取证、三个突破":L15、运八F600飞机首飞;小鹰500飞机取证;实现ERJ145飞机部件国产化,波音、空客航空产品转包生产,民用飞机部件风险合作的突破。做好A109直升机的合作生产,大力开拓航空产品市场。三是决战车辆调整,优化资源配置,强化营销工作。实现车辆产品的恢复性增长。今年汽车销量目标是36万辆,汽车零部件销售收入30亿元;非车辆类民品实现销售收入70亿元。四是深化企业改革,做好企业政策性破产、主辅分离辅业改制工作,推进企业股份制改造工作。五是强化能力建设,加快自主创新、推进国际合作,走新型工业化道路。加大航空和汽车产品国外市场开拓力度,继续扩大航空产品转包生产份额,积极开拓非航空产品加工贸易领域,努力在出口成交上下功夫,全年实现外贸出口2.5亿美元,积极寻求国际合作伙伴,提升产业结构、产品水平和产品品牌。六是强化基础管理,加强风险管理,提高综合管理水平。七是以质量文化为重点,强化"诚信经营,品质一流"理念,推进企业文化建设。八是着力解决人力资源结构性矛盾,加强人才队伍建设,实施人才强企战略。九是以提高领导班子执业能力为重点,推进党的建设和廉政建设。

2008年,该所党政班子团结一心,牢固树立科研核心地位不动摇,坚持自主创新,不断加大科研开发投入和民品研制主体多元化、规模化经营等策略,带领广大干部职工解放思想、奋力拼搏,克服了民品任务因危险品禁运及国际金融危机等不利因素的影响,各项工作取得了较大进展。全年实现创收到款3.5亿元,提前2年完成了“十一五”经济发展目标。产品科研及重点项目、民品产业化进展、固定资产投资、成本管理、质量安全管理和人力资源建设等工作取得了突出成效。职工收入显著提高,条件保障、生活环境明显改善。

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